Implementación de Trabajo Final de Creatividad
http://www.youtube.com/watch?v=DJbzOYZReKw&feature=youtu.be
Taller de Creatividad
miércoles, 27 de junio de 2012
domingo, 24 de junio de 2012
miércoles, 13 de junio de 2012
Diseño del Proyecto Creativo y Evolución
El contexto
Nos encontramos en la ciudad de Lima. Un lugar donde el tránsito vehicular puede llegar a ser muy incómodo para mucha gente. Podemos pasar hora y horas dentro de un microbús, couster o combi esperando llegar a nuestro destino con tranquilidad. Sin embargo, no siempre llegamos muy contentos.
Decididos a buscar el fondo de nuestro problema seguimos un proceso muy largo que abarcó desde el descubrimiento de nosotros mismos hasta la comunicación entre nosotros. Así nació el foco creativo “Ciudad sin estrés”.
Este proyecto se inició con las dificultades que nosotros, los ciudadanos de Lima, pasamos a diario en el recorrido desde algún lugar a otro. De acuerdo a los pasos que explicaremos más adelante, intentamos darle solución a un problema que nos perjudica y nos fastidia día tras día: el estrés fuera de nuestros hogares.
El público
Es importante entender que cuando estamos dentro del vehículo existe una interacción constante entre el pasajero y los trabajadores. Es por esta razón que nos vemos en la obligación de dirigirnos directamente a los protagonistas de estos problemas: todos los que compartimos un vehículo de transporte.
El problema
“¡Es el chofer que no sabe conducir!” “¡¿Porqué me cobra tanto?!” “pague con sencillo” “¡No toque tanto el claxon!” “Al fondo hay sitio (dentro del bus las personas pidiendo oxígeno)”. Son estas las frases que escuchamos a diario, que incomodan nuestro viaje dentro de un vehículo de transporte público, sin contar las constantes peleas que se suscitan dentro y las interminables discusiones entre el pasajero y el cobrador o chofer, pero ¿Quiénes son los responsables de estas trifulcas?
Tratando de encontrar el fondo de todos estos problemas recurrimos a un experimento social en el que interactuábamos con gente simulando un viaje en combi. Dándole un sentido lúdico tuvimos una afluencia aceptable de público que colaboró con nosotros y nos hizo reflexionar acerca del tema. Dentro del bus, mucha gente se quejaba de cómo iba en el momento del viaje y los problemas más comunes que tienen, los que les causa dolor de cabeza. En este momento, encontramos un común entre todos nuestros colaboradores: el ruido.
Poco a poco, la gente va contando los problemas que ha tenido dentro de un carro y van saliendo todo tipo de prejuicios como: “el chofer siempre se pasa las luces” o “es un peligro andar en bus”. Nuestro problema está también en el trato que la gente le da a nuestros cobradores que se sienten en la obligación de responder frente a los ataques de las personas y todo se vuelve un círculo vicioso. Es hora de entender que no estamos exentos de una interacción con el cobrador y es necesaria una convivencia pacífica mientras estamos dentro del vehículo.
La necesidad que atiendes
“Ciudad libre de estrés”. Con esta frase intentamos dar a las personas un espacio de interacción y opinión dentro del vehículo de transporte público sin tener la necesidad de salir fuera de él más ofuscado que antes. La necesidad principal es evitar los prejuicios que tienen tanto los trabajadores como los pasajeros y demostrar que si se puede mantener un viaje tranquilo si se respetan las leyes vehiculares establecidas. Por otra parte consideramos que el tiempo que se pasa dentro de un vehículo de transporte público puede ser muy bien aprovechado de manera tal que no solo los pasajeros se vean beneficiados, sino también las empresas mismas e instituciones que puedan captar un público objetivo para mejorar sus servicios de transporte y darle a los clientes un cómodo y agradable viaje.
La solución y su descripción
La primera parte de la solución se dedica a la realización de un programa piloto de circuito cerrado de radio diseñado especialmente para las lineas de transporte público. Este programa de radio contaría con un conjunto de elementos sumamente importantes para la interacción de los oyentes dentro del vehículo. Uno de esos elementos seria la música, la cuál sería de acuerdo a un público en general que sería aceptado por una mayoría. Otro elemento sería el locutor que estará constantemente buscando la participación del público dentro del vehículo (más adelante se explicará con más detalle). El volumen sería totalmente moderado siendo aceptable para todos los oyentes. Además se piensa contar con información actualizada de noticias relevantes a los temas que se desarrollaran en el programa.
En segundo lugar daremos explicación a el contenido del programa radial. Este será manejado por un conductor que contará con información importante sobre temas actualizados en Lima y el Perú. La estructura del programa será de la siguiente manera: Cada 30 minutos el conductor del programa radial lanzará una pregunta debate la cuál podrá ser registrada por los pasajeros dentro del bus. Luego de dar a conocer esta pregunta, el conductor del programa pasará a brindar información relevante al tema que se tratará dentro de los 30 minutos lo cuál será un buen conjunto de elementos para que los pasajeros se sientan aptos para responder la pregunta debate. En tanto, se pasará música en volumen moderado para la relajación dentro del autobus.
El tercer paso en la solución es la parte en la que los pasajeros participarán de manera activa con el programa radial. Los materiales necesarios para que esto se dé son una cartilla de debate y un lapicero, los cuales podrán ser solicitados al conductor del vehículo e incluso a los cobradores. En esta cartilla hay un espacio especial para que los pasajeros puedan escribir el nombre del tema y su opinión frente al mismo. Aquí es donde los pasajeros pueden tener un momento en el cuál podrán mantenerse ocupados y a la vez informados sobre algún tema. Además detrás de la cartilla hay una encuesta corta para que los pasajeros puedan evaluar el servicio que la empresa de transporte les brindó.
Posible impacto
El gran impacto que nosotros pretendemos aplicar se divide en 3 partes.
En primer lugar, sería una regulación de las empresas de transporte público, puesto que serían evaluados constantemente por sus clientes, lo cuál será registrado de acuerdo al servicio que cada trabajador brindó y sería una manera muy interesante de aprender a tratar a los clientes y sus necesidades.
El siguiente impacto está enfocado a las empresas interesadas, pues tener un espacio de publicidad dentro de un vehículo de transporte en donde viaja una cantidad considerablemente grande de pasajeros y con un proceso innovador sería un gancho interesante para poder distribuir información y obtener soluciones.
Y por último y más importante, intentamos reducir la cantidad de estrés que se vive dentro de estos vehículos brindando a los pasajeros la oportunidad de mantenerse ocupados e interactuar en un espacio muy concurrido como es el vehículo de transporte.
Criterios del proyecto creativo: Originalidad y pertinencia.
Tenemos en consideración que ya existen en la actualidad empresas que se dedican a brindar un servicio de circuito cerrado de radio en vehículos de transporte. Sin embargo nosotros nos pretendemos utilizar ese espacio para un fin especial, es decir, aprovechar el tiempo que pasamos dentro de un vehículo. Por otro lado, la idea de poder interactuar con la radio y tal vez con otros pasajeros intenta hacer más ameno un viaje desde cualquier lugar a otro y ese sería el punto en el cuál apoyamos nuestra pertinencia.
miércoles, 23 de mayo de 2012
Opiniones de la experiencia en plastilina
La transformación de nuestro proyecto fue, en un inicio, muy estresante debido a que no supimos por donde empezar. Luego de un gran bloqueo empezó la fluidez de ideas entre los del grupo, en la que dibujamos la imagen de el antes, durante y después de nuestro proyecto-desafío. Salió bien. El siguiente reto fue armar esas imágenes en solidos pequeñitos con plastilina (Que Aburrido); sin embargo, ese reto se convirtió, para mi, en una aventura muy divertida (YA NO ABURRIDA), ya que darle forma y detalles al ambiente, las personas, la combi, el semáforo, el policía, el paradero, etc., fue muy relajante y no fue estresante como lo pensé en un inicio. Del proceso de ejecución del proyecto (en plastilina), aprendí que nada es divertido si no lo llevas acabo; además, el bloqueo de ideas en el inicio nos sirvió para conocernos mejor y consolidar así ideas inmaduras apoyándonos mutuamente. Por otro lado, la transformación de nuestro proyecto se torno en un reto a futuro, ya que coordinamos en ir a empresas de transporte y autoridades (POLICIA) para conocer de cerca la opinión de ellos acerca del transporte (protagonistas de nuestro proyecto), con lo cual formalizaríamos nuestro proyecto-desafío, el cual nos exigirá y retará al máximo; sin embargo, será muy divertido y ALUCINANTE. Pude aprender que los retos y exigencia ayudaron a madurar la perspectiva de nuestro proyecto-desafío. EL DESAFIO AÚN COMIENZA.
MEJIA MAXIMILIANO, Angel David
El trabajo del grupo comenzó haciendo en el papelote nuestro proyecto (nuestros retos y exigencias). Esto resulto un poco estresante porque no sabíamos el fondo de lo que debíamos escribir, así que revisamos las diapositivas y nos pusimos de acuerdo, de esta manera pudimos terminar la primera parte de nuestro trabajo. Luego de esto, nuestra tarea consistió en plasmar en plastilina nuestro proyecto creativo, dividiéndolo en un pasado, presente y el futuro. Para esto decidimos dividir el trabajo en dos cuadros por tiempo (2 en pasado, 2 en presente y 2 en futuro). Creo que esta parte fue bien entretenida porque todo el ambiente empezó a relajarse y en un momento parecía que todos los problemas que habíamos tenido se habrían borrado. Además de esto ya habíamos planeado la forma de continuar con el proyecto, la cual consistía en comunicarnos con la otra cara de la moneda, los transportistas, la empresa y los especialistas. En conclusión, fue una muy buena forma de ver nuestro proyecto en las etapas que nosotros creemos que funcionara y compararlo con el resultado que obtendremos al finalizarlo.
VÁSQUEZ CHÁVEZ, Oscar J
Nuestro trabajo grupal, fue enfocarnos en nuestro proyecto .Al inicio fue in poco difícil ya que nos bloqueamos, pero poco a poco fueron fluyendo las ideas. Llegamos en un acuerdo grupal, que era plasmarlo nuestras ideas e imágenes en la plastilina fue muy divertida, Dibujamos imágenes en la cual lo dividimos en pasado, presente y el futuro. Por ello nos repartimos el trabajo, para formar pequeñas escenas del transporte con ayuda de la plastilina, me encanto ya que todos aportamos nuestro lado creativo. Por otro lado también coordinamos en ir a empresas y autoridades, para palparnos más sobre sus conceptos e ideas que tienen acerca del transporte. En conclusión, el esfuerzo y el empeño nos ayudo a tener ideas claras y concisas para ponerlo en práctica y ver el resultado de nuestro proyecto.
CAMARGO, Wendy Lucero
Nosotros empezamos haciendo el papelote sobre los nuevos campos a explorar. Estos son la empresa, que abarca todos los empleados y las autoridades correspondientes sobre el transporte. Señalamos cuales iban hacer los retos y requisistos para estos. Luego, decidimos comenzar con el trabajo en plastilina que era la transformación de nuestro proyecto. Al prinncipio, estuvimos bloqueados porque no sabíamos por donde iniciar. Las ideas no concordaban con lo que teníamos que hacer pero luego se nos prendió "el foquito" y empezamos a organizarnos. Dibujamos en la pizarra como íbamos hacer y luego nos repartimos las partes. Hacer este trabajo en plastilina, en particular, me costo un poco porque tenía que tener paciencia para hacerlo y en esos momentos no lo tenía. Al final, fue divertido hacerlo, ya que me ayudo un poco a desestresarme pero todo salio bien.
RAMOS FLORES, Jhosyvette
El nuevo trabajo que comenzamos tenía la finalidad de plasmar nuestro nuevo trabajo de alguna manera que mueva las conciencias de una manera divertida: con plastilina. Poder describir algunas situaciones fue algo difícil pues el tema que tenemos de por si es un tema polémico y los responsables no toman conciencia por cuestiones de dinero. Pero, en base a todos esos problemas, nosotros tenemos la idea de mostrarlo al público de alguna manera un poco cómica para que sea más bien un poco menos ruda la manera de abordar el tema con los implicados. Poner en práctica nuestro nuevo proyecto pero con nuevas preguntas y nuevas ideas es un reto que pondrá en juego las opiniones de personas que, a veces, no tienen el valor de hacer respetar sus derechos por la costumbre de vivir en una sociedad donde el más fuerte o el más vivo gana. Estos problemas son los que producen el estrés y el llegar cansados y sin fuerzas tanto a nuestro centro de estudio, trabajo o instituto, como a nuestros propios hogares.
RUIZ VIDAL, Andrés Gonzalo
La creación del papelote fue muy tedioso, ya que el fin del proyecto no había estado muy claro. Por ello tras un intenso debate y lanzamiento de ideas, por fin se logró llegar al propósito y el impacto que deseamos causar con es intervención. Luego de analizar los problemas y reacciones de las personas se pudo mediante una maqueta de plastilina visualizar lo que queremos lograr e ir pensando en el proceso para obtener el cambio.
GONZALES FERNANDEZ Diego Alonso
Nuestro trabajo grupal fue un poco agotador, yaqué de comienzo la mayoría de nosotros no sabíamos que hacer. Para mi fue un poco difícil poder coordinar las fechas de reuniones con mis compañeros pero gracias a que tenemos muy buena comunicación me mantuvieron informada de todas las ideas que ya se habían planteado. El trabajo con el papelote se les hizo difícil a la gran mayoría porque de alguna forma no encontrábamos que plasmar en el papelote, aunque fue agotador llegamos a un acuerdo y fue así que decidimos desarrollar nuestro siguiente proyecto de hacer una maqueta de plastilina. Es aquí donde vino lo divertido y difícil; ya que nos somos grandes artistas y algunos de nosotros no somos tan hábiles con las manualidades se nos torno estresante y difícil armar pequeñas figuras con la plastilina, así que hemos tratado de plasmar nuestra creatividad en cada maqueta y que de esta forma salga algo bonito e interesante.
CRUCES LÓPEZ, Arely
martes, 22 de mayo de 2012
lunes, 7 de mayo de 2012
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
















