miércoles, 13 de junio de 2012

Diseño del Proyecto Creativo y Evolución


El contexto

Nos encontramos en la ciudad de Lima. Un lugar donde el tránsito vehicular puede llegar a ser muy incómodo para mucha gente. Podemos pasar hora y horas dentro de un microbús, couster o combi esperando llegar a nuestro destino con tranquilidad. Sin embargo, no siempre llegamos muy contentos.

Decididos a buscar el fondo de nuestro problema seguimos un proceso muy largo que abarcó desde el descubrimiento de nosotros mismos hasta la comunicación entre nosotros. Así nació el foco creativo “Ciudad sin estrés”.

Este proyecto se inició con las dificultades que nosotros, los ciudadanos de Lima, pasamos a diario en el recorrido desde algún lugar a otro. De acuerdo a los pasos que explicaremos más adelante, intentamos darle solución a un problema que nos perjudica y nos fastidia día tras día: el estrés fuera de nuestros hogares.

El público

Es importante entender que cuando estamos dentro del vehículo existe una interacción constante entre el pasajero y los trabajadores. Es por esta razón que nos vemos en la obligación de dirigirnos directamente a los protagonistas de estos problemas: todos los que compartimos un vehículo de transporte.

El problema

“¡Es el chofer que no sabe conducir!” “¡¿Porqué me cobra tanto?!” “pague con sencillo” “¡No toque tanto el claxon!” “Al fondo hay sitio (dentro del bus las personas pidiendo oxígeno)”. Son estas las frases que escuchamos a diario, que incomodan nuestro viaje dentro de un vehículo de transporte público, sin contar las constantes peleas que se suscitan dentro y las interminables discusiones entre el pasajero y el cobrador o chofer, pero ¿Quiénes son los responsables de estas trifulcas?

Tratando de encontrar el fondo de todos estos problemas recurrimos a un experimento social en el que interactuábamos con gente simulando un viaje en combi. Dándole un sentido lúdico tuvimos una afluencia aceptable de público que colaboró con nosotros y nos hizo reflexionar acerca del tema. Dentro del bus, mucha gente se quejaba de cómo iba en el momento del viaje y los problemas más comunes que tienen, los que les causa dolor de cabeza. En este momento, encontramos un común entre todos nuestros colaboradores: el ruido.

Poco a poco, la gente va contando los problemas que ha tenido dentro de un carro y van saliendo todo tipo de prejuicios como: “el chofer siempre se pasa las luces” o “es un peligro andar en bus”. Nuestro problema está también en el trato que la gente le da a nuestros cobradores que se sienten en la obligación de responder frente a los ataques de las personas y todo se vuelve un círculo vicioso. Es hora de entender que no estamos exentos de una interacción con el cobrador y es necesaria una convivencia pacífica mientras estamos dentro del vehículo.

La necesidad que atiendes

“Ciudad libre de estrés”. Con esta frase intentamos dar a las personas un espacio de interacción y opinión dentro del vehículo de transporte público sin tener la necesidad de salir fuera de él más ofuscado que antes. La necesidad principal es evitar los prejuicios que tienen tanto los trabajadores como los pasajeros y demostrar que si se puede mantener un viaje tranquilo si se respetan las leyes vehiculares establecidas. Por otra parte consideramos que el tiempo que se pasa dentro de un vehículo de transporte público puede ser muy bien aprovechado de manera tal que no solo los pasajeros se vean beneficiados, sino también las empresas mismas e instituciones que puedan captar un público objetivo para mejorar sus servicios de transporte y darle a los clientes un cómodo y agradable viaje.

La solución y su descripción

La primera parte de la solución se dedica a la realización de un programa piloto de circuito cerrado de radio diseñado especialmente para las lineas de transporte público. Este programa de radio contaría con un conjunto de elementos sumamente importantes para la interacción de los oyentes dentro del vehículo. Uno de esos elementos seria la música, la cuál sería de acuerdo a un público en general que sería aceptado por una mayoría. Otro elemento sería el locutor que estará constantemente buscando la participación del público dentro del vehículo (más adelante se explicará con más detalle). El volumen sería totalmente moderado siendo aceptable para todos los oyentes. Además se piensa contar con información actualizada de noticias relevantes a los temas que se desarrollaran en el programa.

En segundo lugar daremos explicación a el contenido del programa radial. Este será manejado por un conductor que contará con información importante sobre temas actualizados en Lima y el Perú. La estructura del programa será de la siguiente manera: Cada 30 minutos el conductor del programa radial lanzará una pregunta debate la cuál podrá ser registrada por los pasajeros dentro del bus. Luego de dar a conocer esta pregunta, el conductor del programa pasará a brindar información relevante al tema que se tratará dentro de los 30 minutos lo cuál será un buen conjunto de elementos para que los pasajeros se sientan aptos para responder la pregunta debate. En tanto, se pasará música en volumen moderado para la relajación dentro del autobus.

El tercer paso en la solución es la parte en la que los pasajeros participarán de manera activa con el programa radial. Los materiales necesarios para que esto se dé son una cartilla de debate y un lapicero, los cuales podrán ser solicitados al conductor del vehículo e incluso a los cobradores. En esta cartilla hay un espacio especial para que los pasajeros puedan escribir el nombre del tema y su opinión frente al mismo. Aquí es donde los pasajeros pueden tener un momento en el cuál podrán mantenerse ocupados y a la vez informados sobre algún tema. Además detrás de la cartilla hay una encuesta corta para que los pasajeros puedan evaluar el servicio que la empresa de transporte les brindó.

Posible impacto

El gran impacto que nosotros pretendemos aplicar se divide en 3 partes.

En primer lugar, sería una regulación de las empresas de transporte público, puesto que serían evaluados constantemente por sus clientes, lo cuál será registrado de acuerdo al servicio que cada trabajador brindó y sería una manera muy interesante de aprender a tratar a los clientes y sus necesidades.

El siguiente impacto está enfocado a las empresas interesadas, pues tener un espacio de publicidad dentro de un vehículo de transporte en donde viaja una cantidad considerablemente grande de pasajeros y con un proceso innovador sería un gancho interesante para poder distribuir información y obtener soluciones.

Y por último y más importante, intentamos reducir la cantidad de estrés que se vive dentro de estos vehículos brindando a los pasajeros la oportunidad de mantenerse ocupados e interactuar en un espacio muy concurrido como es el vehículo de transporte.

Criterios del proyecto creativo: Originalidad y pertinencia.

Tenemos en consideración que ya existen en la actualidad empresas que se dedican a brindar un servicio de circuito cerrado de radio en vehículos de transporte. Sin embargo nosotros nos pretendemos utilizar ese espacio para un fin especial, es decir, aprovechar el tiempo que pasamos dentro de un vehículo. Por otro lado, la idea de poder interactuar con la radio y tal vez con otros pasajeros intenta hacer más ameno un viaje desde cualquier lugar a otro y ese sería el punto en el cuál apoyamos nuestra pertinencia.